Le petit train du bonheur.


Un petit voyage entre Rebecq et Rognon sur une voie decauville (écartement de 60 cm).

Ici, je vous parle d'une association à laquelle je viens parfois apporter un peu d'aide...
Chose étonnante, elle existe depuis 22 ans, suite à la fermeture d'un troncon de la ligne 115 qui reliait Braine-l'Alleud à Rognon via Braine-le-Chateau, Tubize, Quenast et Rebecq.
Actuellement, seul le troncon de Tubize à Quenast est opérationnel, et, seulement pour des trains de ballast.


Plan des difféntes lignes.
Photo RRR.

En effet, les carrieres "GRALEX" fournissent une partie de leurs produits à notre chere S.N.C.B, ce qui rend le raccordement de l'usine incontournable.
Le reste de la ligne a été fermé et déferré.

Quand un homme va au bout de ses passions!

L'histoire du RRR s'associe avec un homme : Eric Goegebeur.
En quelques mots cet ingénieur en mécanique est un ancien champion de moto et entre autres importateur de Kawasaki en Belgique.
Il a laissé une emprunte indélébile dans ce domaine.

Ceci dit : Durant ca carrière il parvient un jour a racheter une petite loco a voie de 60cm; Ses amis lui demandent ce qu'il compte en faire ?
Réponse de l'interessé : "la faire rouler"...

Il faut savoir qu'Eric est quelqu'un qui a toujours été au bout de ses passions!
Il apprend par hazard que l'ancien bloc U (Bifurcation entre les lignes 115 et 123) est a vendre.
Vous devinez la suite : Non seulement il rachete la maison, mais en plus il décide de reposer la voie depuis sa propriété vers l'ancienne gare de Rebecq sur la ligne 115.
Avec l'aide de la commune et autres bénévoles, l'association récupère d'anciennes voies vicinales et les repose a l'écartement de 60!
L'inauguration aura lieu en 1973!

Le parcours :

Le petit train roule sur la section de Rebecq jusqu'un peu avant la bifurcation de Rognon.
Le troncon parcouru représente 3300 mètres.
En 1987, la ligne de Braine-le-Conte à Enghien est a son tour fermée à tout trafic, et, rapidement, elle est déferrée.
L'association entreprend alors de poser les voies entre le terminus établi à l'origine et la gare de Rognon située sur la ligne d'Enghien à Braine-le-Conte : C'est le prolongement de 700 mètres, ce qui porte la longueur de la ligne a 4 kilometres.
Cette derniere fonctionne sans aucune subvention, elle existe simplement grace à quelques benevoles et au public.

Descriptif de la ballade...

La gare de départ du RRR se trouve à quelques metres de l'ancienne gare SNCB, en fait, juste une route a traverser.


Rebecq : Le train pret au départ.


Une vue de la chaudière : On voit bien la porte d'accès et la jauge du niveau d'eau.

Des le départ, la voie est en courbe vers la droite. Nous atteignons rapidement le premier passage à niveau, puis, apres une premiere ligne droite, nous passons au second et dernier passage a niveau.
Une légere courbe vers la gauche, et nous abordons la plus longue ligne droite du parcours... Nous traversons un grand pont, le pont a cinq arches, qui sert de point d'arrêt pour le voyage aller.


Le pont à 5 arches.
Photo RRR.

Apres cet arrêt, nous entamons une courbe vers la gauche, et le passage sous un pont qui déssert une ferme, puis c'est l'arrivée au bloc U, le centre nerveux de l'association.
Ce centre nerveux se trouve a la bifurcation des deux lignes.


Le bloc "U" centre nerveux de l'association
.

A cet endroit se trouvait une cabine de signalisation à leviers.
La courbe se poursuit jusqu'a jonction avec la défunte ligne 123, qui reliait Braine-le-Conte à Enghien.
700 metres plus loin, c'est l'arrivée en gare de Rognon.


Rognon : Votre narrateur vérifiant l'accouplement!


Le train prêt à repartir vers Rebecq.

Actuellement :

L'année 2004 fut une bien triste année : Atteind d'une longue maladie, Eric Goegebeur a doucement refermé la porte de sa vie.
Toutefois le train a continué de rouler et roulera encore!
Moi même et les autres membres de l'association perpetuerons son oeuvre!

Informations pratique et horaires :

Rebecq n'est pas tres loin de Bruxelles, facilement accessible par l'autoroute Halle - Tournai, cette derniere est reliée à l'autoroute Bruxelles-Mons via le contournement de Halle.

Les départs de Rebecq ont lieu tous les dimanches de début mai à fin Septembre à 14h30, 16h00, 17h30.
Le tarif est de 5 Euros pour les adultes, et de 4 Euros pour les enfants, prix spéciaux pour groupes.
Possibilité d'organisation de trains spéciaux en vapeur ou en diesel...
La durée du voyage aller / retour est de +/- 1 heure.
Arrêt aux "5 ponts" à l'aller, et au "Bloc U" (Arrêt de service) au retour.





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