Le transport urbain.

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En route pour les pays-Bas!

	En route pour Schipoll, découvrez l'étonnant Parking Hopper, une navette automatique pour les usagers du parking "P3"... Merci à Sylvain Gambourg pour l'info.
	Direction Rotterdam, à la station "Kralingse zoom" découvrons le "Parkshuttle", une navette automatique, et, le successeur du "Parking Hopper" de Schipol. A nouveau, merci à Sylvain Gambourg...

La France compte aussi quelques trucs pittoresques!

	En route dans le Val de Lille! Le premier métro entierement automatique au monde; Val sons un coup... Quelques vues du tram Breda, et, de la gare de Lille-Europe.
	Une étude passionnante de quelques transports semi-continus apercus en France.
	Deux pages passionnantes sur ce que les habitants de Laon appellent le mini-métro. Il s'agit en fait du 'POMA 2000' un système de transport urbain par cables. En route donc vers le haut de la ville de Laon.

Retour au pays de la drache nationale!

	Une journée au dépôt du métro Delta! Pas de ballade en métro possible dans l'enceinte (Snif). Bientôt un second dépôt verra le jour à Anderlecht.
	Une journée inoubliable à Antwerpen, la cité Brabo. Depuis le Linkeroever une agréable surprise nous attend avant d'utiliser une partie du prémétro en service pour nous rendre en ville découvrir le réseau de tramway.
	Arrivée en gare de Gent Sint Pieters! Encore une ballade dans les PCC, les rames modernes Siemens en version bidirectionnelles. Observons ensuite la seule et unique ligne de trolleybus qui existe en Belgique.
	Visite d'un dépôt et promenade dans des tunnels de métro. Outre le nouveau dépôt de Jacques Brel, découvrons aussi le bouclage de la ligne 2 de notre métro. En 2009 le chainon manquant sera accessible au public.

Un petit tour de l'autre coté de la Manche!

	Découvrons le quartier des Docks! Pour cela il suffit d'emprunter le Dockland Light Raiways. Un métro automatique en grande partie en surface.
	Découvrons ensemble les nouvelles stations de la Jubilee Line Extension! Depuis Greenpark, 11 nouvelles stations dont 8 souterraines avec portes pallières et très profondes ont été aménagées.

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